空飛ぶたぬき

あけましておめでとうございます。

2017年も皆様にとって、素敵な年となりますよう、空飛ぶたぬきは願っております。


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空や飛行機が大好きな人々の夢を叶えたい。
空飛ぶたぬきはそんな想いで生まれました。

空飛ぶたぬきという名前は、Twitterで本名を名乗るのも・・と思い、ネット上での通り名を考えていたところ、「空飛ぶたぬき」という名前を思いついたのが始まりです。このウェブサイトを通して、みなさんのコミュニケーションを図ることが出来たら嬉しく思います。

空飛ぶたぬきは皆さんからのご質問やリクエストをお待ちしております。お気軽にお問い合わせフォームをご利用ください。

※「空飛ぶたぬき」、「たぬキャス」、「たぬ質問」、「たぬフライト」、「たぬき狩り」、「航空よもやま話」は登録商標(出願中)です。


たぬき狩り

空飛ぶたぬきが、みなさんの近くの空港に出没します。
Twitterに現在位置のヒントとなる写真を公開していきますので、空飛ぶたぬきを捕獲するハンターミッションです。
見事、捕獲できた方にはささやかなプレゼントがあります。
たぬき狩りの後は、オフ会や講演会を開催いたしますので、皆様奮ってご参加下さい。

2016年のたぬき狩りは全て終了しました。2017年開催予定はしばらくお待ちください。


たぬフライト

空飛ぶたぬきが名前のとおり、空を飛びます。どんな機種でどこを飛行するかはそのとき次第。機内コクピットに定点カメラを搭載して、機内の様子や航空管制無線も収録します。管制については字幕もいれておりますので、本物の航空管制を勉強するにはちょうど良いかも。


たぬ質問

空に関するTwitterをはじめてから、フォロアーさんからDM等をいただくようになり、それに併せて空に関するいろいろなご質問をいただくようになりました。
空や飛行機の話だけでなく、自衛隊やエアライン、官公庁への就職や仕事内容、航空法や航空力学、技能証明試験の模範解答や模擬口頭試問まで、何でもあり。
たぬ質問については、Twitterから転記した状態です。少しずつですが、より深く掘り下げて書き込んでいきます。


空飛ぶ日常

空飛ぶたぬきが日常を綴ります。とりとめのない事はもちろんですが、世の中で起きた事象について意見を述べることもあります。パイロットとしてお話していることもありますので、お暇なときにのぞいてみて下さい。


たぬキャス in Tweet Casting

※現在、過去の放送内容の審査を行っております。審査終了後順次公開予定です。

週末には不定期でツイキャスを利用した生放送「たぬキャス」も放送しています。
もともとは、航空よもやま話として放送していましたが、画質の問題でより解像度の高いYouTubeへシフトしました。
YouTubeだと画質は良いのですが、見ている方とのリアルタイムなやりとりに欠けること、またありがたいことに視聴者様から復活のリクエストいただき、不定期に週末放送をしています。


航空よもやま話 in YouTube

YouTubeを利用して、空に関するいろいろな雑談「航空よもやま話」を放送しています。
いただいたご質問に関する回答や皆さんが疑問に思うこと、私の経験談など。ここでは、過去に放送した「航空よもやま話」をご覧いただけます。


自己紹介

元航空自衛隊のF-15Jパイロット
戦闘機や練習機の操縦士として勤務した後、民間航空会社や航空専門学校で操縦教官として勤務して、現在は航空学校の代表を務めています。
夢は【プライベート機でアクロバット飛行を全国披露する】こと。
ここでは、日頃のとりとめのないことをお話しつつ、皆さんからの質問にお答えしています。

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8 comments

  1. 初めまして。(一部原文削除)現在34歳の社会人の(一部原文削除)と申します。先生の動画等を拝見しており、とても楽しんでおります。ありがとうございます。
    先月から、(一部原文削除)で飛行訓練をして頂いたております。どうしても夢を諦めきれず、難しい事を重々承知の上でプロパイロットを目指して日々勉強に励んでおります。自家用の学科試験は、独学で何とかパスしました。来年の2月に航空特殊無線技士試験を受験する予定ですが、過去問を中心に試験勉強をしておりますが、大丈夫でしょうか?
    また、訓練は土日を中心に行っております。自宅では、訓練の復習でコックピットの写真を使用して手順書を暗記してイメージトレーニングをしておりますが、操縦技術を習得する為に、他にも良いトレーニング法がございましたら教えて頂けないでしょうか?
    お手数おかけしますが、回答を頂けたらありがたいです。
    宜しくお願い致します。

    1. お問い合わせありがとうございます。
      34歳でのリトライ、かなりの一大決心かと存じます。
      プロパイロットを目指すには、恐らく年齢的に最後のチャンスかと思いますので、地上での十分なトレーニングは、訓練期間の短縮のために必須ですね。
      やはり、機体の基本的なマニュアルやシステムを熟知すること。
      そして、「イメージ・フライト」を強くお勧めします。
      イメージ・フライトとは、【実際にコクピットに座っているつもりで、手足を動かしつつ、前方の景色や機体の動きをイメージする】飛行方法です。
      椅子に座り、前方に計器板や操縦装置があるつもりで、しっかり発声しながら、手足を動かして操縦する。
      上空では3割の能力しか発揮できませんから、地上でしっかりと身体に覚え込ませるというのが大切だと思います。
      頑張ってくださいね。いつでもご連絡お待ちしております。(*^_^*)

  2. ツィッターなどで拝見してましたが、まさか元イーグルドライバーだったとは知らなかったです。私自身もちょっとだけ触っていた時があったので(専門は別機種ですけどね)、こうやってご縁ができたことを嬉しく思います。これからもお邪魔させていただきますので、よろしくお願いいたします。

  3. 最初はなんぞや?っと思っていましたが…楽しいですよね…パイロットさんならではの裏話やあんなのやそんなのや

    1. ありがとうございます。色々裏のお話も上げていきたいと思っています(^_^)k

  4. ゴニョゴニョ(笑)

    空を楽しむコースは、未だに、参加したいですが、なんせ、家族が多いので
    参加できない可能性が高くて、加入見送りしてます(((^^;)

    トートバックが、もし!発売されたら、マークも可愛いし、キャンプの時やピクニックの時等々に活用したいです(*^^*)

    いろいろとある事と思いますが、陰ながら、応援したいと思っています。(*^^*)

    1. コメントありがとうございます。ご家族全員でも結構ですよwww
      引き続きよろしくお願いいたします。

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